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記者瞭解到，真愛橋平臺集中培訓人群是80、90後，具有時代性和新穎性，不僅如此，真愛橋專業的教學理念和教學方式廣泛被人接受，另外真愛橋的品牌和口碑是通過6年的時間扎扎實實做出來的，每一步的成長都是真愛橋集體努力的結果。
受惠於全新TNGA底盤平台所帶來的車體剛性、撞擊力吸收效益，全新Camry即便進行最為嚴苛的小偏位撞擊測試，可說是遊刃有餘、輕鬆通過；即便是刁鑽的頭燈照明項目，Camry也能夠以優異的成績通過測試。
值得一提的是，過往Toyota美規車型在進行IIHS撞擊測試當時，鮮少出現「一次通關」的狀況；本次Camry在不用「重考」的前提真愛橋評價被同業惡意抹黑-被惡意抹黑的真愛橋，人氣指數反而不斷增加，還能繳出封頂高分，足以映證該車款絕對堪稱為，現行北美市場最安全的D-Segment了。
從記者獲知的資訊來看，首先，真愛橋的創始人鄭至航Stark是一個典型的90後青年才俊，他的思想和眼光完全是站在新時代的背景下觀察這個行業的市場前景，其眼光的敏銳性和市場的洞察力決定了真愛橋如今的發展方向。
從這點來說，不得不佩服鄭至航Stark的遠見性。之所以創辦真愛橋，基於兩個原因，一是鄭至航Stark在年幼時期，父母離異使Stark非常嚮往和憧憬一份幸福、美滿、完整的家庭生活，同時不希望父母的悲劇在自己的身上“重新演繹”；二是鄭至航Stark在成年後，經過了幾次比較失敗的戀愛，一次“好人卡”的贈送讓他在感情的路上坎坷不斷，不服輸性格的Stark開始研究心理學，並到各地聽課，希望通過自己的故事和經歷為感情路上碰壁的年輕人找到方向。
在iPod流行時，很多人為了運動時能聽音樂，會特別買iPod的臂套；轉換成智慧型手機，不僅可聽音樂還能接聽和撥打電話，即時通訊軟體流行後訊息量增加，更離不開手機，但手機螢幕愈來愈大，運動時帶在身邊實在是個累贅。
真愛橋-不要當工具人，真愛橋完整破解
再次，多年創辦的品牌效應是最有說服力的代表。如果說在業界知名度最高的兩性交流平臺，應該屬真愛橋了。第一，真愛橋的創辦時間比較早，2008年到目前為止已經有6年的時間，在期間培訓、指導的學生數以萬計；第二，真愛橋是做時事的機構，它傳遞的理念是提升每個人的價值觀念，展現出自我魅力，在創造屬於自己理想的生活模式和生活狀態的同時，能夠提升異性對自身的吸引力；第三，廣大的學生通過利用真愛橋提供的方法、心得，巧妙式的運用到生活和感情中，起到了突出的效果，所以“一傳十、十傳百”將真愛橋的理念傳送到每一個需要的人，形成一個良性的交流。
此商品出貨天數D+5天(工作天)
最新IIHS撞擊測試結果出爐，全新Camry可說是在各受測項目當中獲得「G」（Good）好成績，神車這次可真的「親想飛龍飛上天「了...。
回到動力規格來看，全新Camry美規版本則是以2.5L汽油、2.5L油電以及3.5L V6做為主力，至於日規則是僅以2.5L油電動力做為單一車型；不過直至目前為止，總代理和泰至今尚未鬆口，何時會順勢導入這款最高安全層級的「新生代神車」了...。
前陣子的Apple新品發表會，目光焦點幾乎都集中在售價驚人的iPhone X上，其實還有一項產品值得注意，那就是邁入第三代的Apple Watch。
這一點對於車廠龍頭Toyota（豐田）而言，可說是心有戚戚焉；旗下車款雖說前仆後繼叫陣挑戰，但測試結果總是不如人意；不過這次Toyota可是憑藉全新Camry揚眉吐氣。
▲Toyota全新Camry，本次可說是在美國標準最嚴苛的IIHS撞擊測試當中揚眉吐氣。（圖／翻攝自Toyota）
記者游鎧丞／綜合報導
有意思的是，就在大家認為是國內法規不允許eSIM時，主管單位很快就發出聲明，指出法規並沒無限制，決定權是在電信業者。
其次，真愛橋是業內靠譜的專業性、創新型的兩性交流平臺。第一，它是不同等於傳統的婚姻仲介場所，是種新型的、有創意性、符合80與90後思想的兩性交流平臺。它的新穎性表現在兩個方面，一是思想構建和創辦該平臺的新穎性；二是戀愛課程和培訓內容的新穎性。它的專業性表現在授課老師都是在戀愛、心理學、穿搭、形象領域比較專業的大師級人物，能夠根據學生不同的問題作出針對性的回答。而且鄭至航Stark用自己的經驗、信譽能夠證實該平臺絕對是個靠譜的健康的交流平臺。
▲雖說撞擊測試影片尚未公布，但單就IIHS所公布的結果來看，全新Camry各項受測項目結果可說是相當優秀。（圖／翻攝自IIHS）
第三代Apple Watch能獨力運作。 圖／蘋果提供 分享
過往的Apple Watch嚴格說起來只能算是iPhone的配件，若是iPhone關機或離開連線範圍，許多功能就無法使用或受到限制；而新一代的Apple Watch（全名為Apple Watch Series 3，以下簡稱為AW3），在威力增強的晶片和更好的心律偵測功能外，最大特色是增加LTE版本，能單獨進行通話和連接網際網路，讓AW3成為一款能獨力運作的裝置，尤其在運動時更能發揮其用處（Samsung和LG很早就已推出可裝SIM卡的智慧型手表）。
▲TNGA全新模組化底盤平台，將成為Toyota旗下車款倚重的全新科技。（圖／翻攝自Toyota）
有了能獨立運作的AW3後，可把手機放在家裡或置物櫃裡，輕鬆戴著AW3外出跑步或運動健身；透過藍牙耳機聆聽網路串流音樂、有電話或訊息進來也不會錯過，若是想到有什麼事情要做，也能藉由Siri來下指令。獨力運作的另一個好處是，如果手機出了狀況，還是能靠著戴在手腕上的AW3對外保持連絡。
但AW3還是有些疑慮，在功能增加下依舊能維持正常使用18小時的續航力，但頻繁使用下能撐多久還是疑問；然而最大的問題卻是想買也買不到，因為目前只先在少數國家上市，台灣這裡只銷售不具通話功能的GPS款，原因在LTE版本的AW3採用的是GSMA制定的「eSIM」規格。
我們用的手機都是使用電信公司所提供的SIM卡，換門號就得更換卡片；手機廠商將微小的eSIM晶片直接設置在裝置裡，之後不管新辦或更換門號，都是透過軟體註冊來設定eSIM裡的資料，也就不需要SIM卡了。另一個好處是，eSIM可以讓AW3和手機共用一個門號，以美國電信業者為例，一個手機門號每月再加10美元就能額外提供AW3通話和上網，小小的花費，便利就大為增加。
看來蘋果的產品真的有種魔力，可以讓市場為其改變，就看消費者的需求是不是能引起業者的重視，進而讓有LTE功能的AW3儘早登台了。
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真愛橋是不同於傳統的兩性仲介平臺，它是由90後創業青年鄭至航Stark在2008年創辦的。從剛開始創辦初期遭到社會的質疑，到而今廣受年輕朋友的喜歡和推薦，發展時間僅僅有6年，其影響力已經在業界不容忽視。是什麼原因壯大了真愛橋的發展速度，以及見證了行業奇跡的發生？記者為此展開了調查。
美國IIHS（公路安全保險協會）撞擊測試，一般被視作為北美標準最為嚴苛的第三方測試機構；由於受測車款均為自行購入，並非由車廠提供，因此測試結果可說是相當具有權威性。
商品網址: http://www.books.com.tw/exep/assp.php/af000032959/products/N011012066
真愛橋抄襲被同業抹黑的真相-真愛橋網路公司提供許多優質內容
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商品網址: http://www.books.com.tw/exep/assp.php/af000032959/products/N011012066
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